Bonjour à tous et plus particulièrement à Laurent

Je suis avec attention tous vos post sur les peintures, bande de ragage, boudin, siege.....

Je fini par m'y perdre entre toutes ces peintures, vernis......

Serait il possible Laurent que tu nous fasses un petit résumé des produits à utiliser en fonction du support (boudin, siège....)

(j'ai pour ma part le siège de mon bolster à repeindre et je ne sais plus quoi faire)

Merci monsieur👍👍

Bonjour guillaume, en effet je n'ai même pas trouvé le temps de faire un récapitulatif comme tu me l'avais demandé. Bon c'est pas grave,  ça me permettra de faire à tout à chacun,  des réponses personnalisées.
Bon dans ton cas, en effet couche de couleur en peinture auto ou pas!! mais en mat ou satiné (brillant à proscrire car moins favorable à l'accroche du verni et temps de séchage plus long).
Pour le verni, les deux choix possibles sont uniquement mat ou brillant et on prendra absolument le mat. De part sa finesse de sa pulvérisation et donc de l'épaisseur du film dû aux fines buses qui équipent les bombes, pas de problème d'assouplissement. De toutes façons aucune solution possible d'adjonction d'assouplissant ou flexibilisant (c'est pareil) avec les bombes.
Et attention, je me répète mais j'insiste, que ce soit pour la couleur ou pour le verni, on travail en très très très léger brouillards.

Pour la couleur: à peine sec au touché (env. 10 min).
Pour passer le verni: un bon sec au touché (15 à 20 min).
Entre les couches de verni (10 à 15 min)

Merci pour le retour Christophe.
Le fait qu'il y ai quelques accrocs au niveau des coutures est il dû à un problème de peinture ou à la technique plus généralement ? ( je m'attend pas à des miracles dans le temps)

C'est ce à quoi j'aurais pensé Christophe, de part l'endroit peu accessible , est ce que la zone à bien été nettoyée/ dégraissée?
Aussi la peinture à t'elle pu bien pénétrer car autant il faut travailler en voile très fin mais par pour autant envoyé du brouillard farineux qui lui n'accroche absolument pas et s'en va rien qu'en passant la main, comme ci c'était de la poussière.
Mais sache que dans ce concept une retouche ne pose aucun problème sauf l'histoire de la bombe de verni qui est perdue après avoir percuté le durcisseur.

Ça ne peut pas faire de mal

Ah oui en effet, le resultat est sympa! Si ca tient, ca vaut le coup!

Honnetement, je m'attendais a un truc un peu degueu, je suis agréablement surpris.

En effet, je n'ai pas vu avant mais là ça me semble plutôt plus proche du neuf que du vieux
Il n'y a pas de raison pour la tenu dans le temps même si ma préférence vas toujours pour le pistolet plutôt que la bombe.
Mais bon normalement en ce qui concerne le verni (avec durcisseur), c'est censé être exactement le même produit.
C'est bien que tu soulignés le parfait rendu que se soit au niveau texture ou aspect de  brillantage ( ou plutôt de matage).
Pour moebuis: il faut vraiment le voir pour se rendre compte du rendu mais je peux t'affirmer que c'est quasi impossible à voir que ça à été repeind , quand tout le processus à été respecté bien-sûr. Ce qu'a efficacement fait Guillaume  et ne pas hésiter à se lancer perdu pour perdu!!.

Et tu n'as pas voulu le refaire en blanc?
Le meilleur blanc pour les sièges de bateau est le ral 9010 ( très infiment cassé ). Le ral 9016 et vraiment trop blanc et du coup , ça a tendance à faire moins naturel. Pour les prochains candidats 

Bon alors photos une fois remonté, ça va être super chouette, bravo.

C'est exactement ce que je m'étais dit.

La SPDS (société protectrice des sieges) va bientôt s'occuper de ton cas Guillaume pour mauvais traitement de l'assise

Content de t'avoir fait économiser le prix d'un sellier